事故调查处理条例？

一、事故调查处理条例？

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第一章　总则

第一条　为了规范生产安全事故的报告和调查处理，落实生产安全事故责任追究制度，防止和减少生产安全事故，根据《中华人民共和国安全生产法》和有关法律，制定本条例。

第二条　生产经营活动中发生的造成人身伤亡或者直接经济损失的生产安全事故的报告和调查处理，适用本条例；环境污染事故、核设施事故、国防科研生产事故的报告和调查处理不适用本条例。

第三条　根据生产安全事故(以下简称事故)造成的人员伤亡或者直接经济损失，事故一般分为以下等级：

(一)特别重大事故，是指造成30人以上死亡，或者100人以上重伤(包括急性工业中毒，下同)，或者1亿元以上直接经济损失的事故；

(二)重大事故，是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重伤，或者5000万元以上1亿元以下直接经济损失的事故；

(三)较大事故，是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重伤，或者1000万元以上5000万元以下直接经济损失的事故；

(四)一般事故，是指造成3人以下死亡，或者10人以下重伤，或者1000万元以下直接经济损失的事故。

国务院安全生产监督管理部门可以会同国务院有关部门，制定事故等级划分的补充性规定。

本条第一款所称的“以上”包括本数，所称的“以下”不包括本数。

第四条　事故报告应当及时、准确、完整，任何单位和个人对事故不得迟报、漏报、谎报或者瞒报。

事故调查处理应当坚持实事求是、尊重科学的原则，及时、准确地查清事故经过、事故原因和事故损失，查明事故性质，认定事故责任，总结事故教训，提出整改措施，并对事故责任者依法追究责任。

第五条　县级以上人民政府应当依照本条例的规定，严格履行职责，及时、准确地完成事故调查处理工作。

事故发生地有关地方人民政府应当支持、配合上级人民政府或者有关部门的事故调查处理工作，并提供必要的便利条件。

参加事故调查处理的部门和单位应当互相配合，提高事故调查处理工作的效率。

第六条　工会依法参加事故调查处理，有权向有关部门提出处理意见。

第七条　任何单位和个人不得阻挠和干涉对事故的报告和依法调查处理。

第八条　对事故报告和调查处理中的违法行为，任何单位和个人有权向安全生产监督管理部门、监察机关或者其他有关部门举报，接到举报的部门应当依法及时处理。

第二章　事故报告

第九条　事故发生后，事故现场有关人员应当立即向本单位负责人报告；单位负责人接到报告后，应当于1小时内向事故发生地县级以上人民政府安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门报告。

情况紧急时，事故现场有关人员可以直接向事故发生地县级以上人民政府安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门报告。

第十条　安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门接到事故报告后，应当依照下列规定上报事故情况，并通知公安机关、劳动保障行政部门、工会和人民检察院：

(一)特别重大事故、重大事故逐级上报至国务院安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门；

(二)较大事故逐级上报至省、自治区、直辖市人民政府安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门；

(三)一般事故上报至设区的市级人民政府安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门。

安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门依照前款规定上报事故情况，应当同时报告本级人民政府。国务院安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门以及省级人民政府接到发生特别重大事故、重大事故的报告后，应当立即报告国务院。

必要时，安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门可以越级上报事故情况。

第十一条　安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门逐级上报事故情况，每级上报的时间不得超过2小时。

第十二条　报告事故应当包括下列内容：

(一)事故发生单位概况；

(二)事故发生的时间、地点以及事故现场情况；

(三)事故的简要经过；

(四)事故已经造成或者可能造成的伤亡人数(包括下落不明的人数)和初步估计的直接经济损失；

(五)已经采取的措施；

(六)其他应当报告的情况。

第十三条　事故报告后出现新情况的，应当及时补报。

自事故发生之日起30日内，事故造成的伤亡人数发生变化的，应当及时补报。道路交通事故、火灾事故自发生之日起7日内，事故造成的伤亡人数发生变化的，应当及时补报。

第十四条　事故发生单位负责人接到事故报告后，应当立即启动事故相应应急预案，或者采取有效措施，组织抢救，防止事故扩大，减少人员伤亡和财产损失。

第十五条　事故发生地有关地方人民政府、安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门接到事故报告后，其负责人应当立即赶赴事故现场，组织事故救援。

第十六条　事故发生后，有关单位和人员应当妥善保护事故现场以及相关证据，任何单位和个人不得破坏事故现场、毁灭相关证据。

因抢救人员、防止事故扩大以及疏通交通等原因，需要移动事故现场物件的，应当做出标志，绘制现场简图并做出书面记录，妥善保存现场重要痕迹、物证。

第十七条　事故发生地公安机关根据事故的情况，对涉嫌犯罪的，应当依法立案侦查，采取强制措施和侦查措施。犯罪嫌疑人逃匿的，公安机关应当迅速追捕归案。

第十八条　安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门应当建立值班制度，并向社会公布值班电话，受理事故报告和举报。

第三章　事故调查

第十九条　特别重大事故由国务院或者国务院授权有关部门组织事故调查组进行调查。

重大事故、较大事故、一般事故分别由事故发生地省级人民政府、设区的市级人民政府、县级人民政府负责调查。省级人民政府、设区的市级人民政府、县级人民政府可以直接组织事故调查组进行调查，也可以授权或者委托有关部门组织事故调查组进行调查。

未造成人员伤亡的一般事故，县级人民政府也可以委托事故发生单位组织事故调查组进行调查。

第二十条　上级人民政府认为必要时，可以调查由下级人民政府负责调查的事故。

自事故发生之日起30日内(道路交通事故、火灾事故自发生之日起7日内)，因事故伤亡人数变化导致事故等级发生变化，依照本条例规定应当由上级人民政府负责调查的，上级人民政府可以另行组织事故调查组进行调查。

第二十一条　特别重大事故以下等级事故，事故发生地与事故发生单位不在同一个县级以上行政区域的，由事故发生地人民政府负责调查，事故发生单位所在地人民政府应当派人参加。

第二十二条　事故调查组的组成应当遵循精简、效能的原则。

根据事故的具体情况，事故调查组由有关人民政府、安全生产监督管理部门、负有安全生产监督管理职责的有关部门、监察机关、公安机关以及工会派人组成，并应当邀请人民检察院派人参加。

事故调查组可以聘请有关专家参与调查。

第二十三条　事故调查组成员应当具有事故调查所需要的知识和专长，并与所调查的事故没有直接利害关系。

第二十四条　事故调查组组长由负责事故调查的人民政府指定。事故调查组组长主持事故调查组的工作。

第二十五条　事故调查组履行下列职责：

(一)查明事故发生的经过、原因、人员伤亡情况及直接经济损失；

(二)认定事故的性质和事故责任；

(三)提出对事故责任者的处理建议；

(四)总结事故教训，提出防范和整改措施；

(五)提交事故调查报告。

第二十六条　事故调查组有权向有关单位和个人了解与事故有关的情况，并要求其提供相关文件、资料，有关单位和个人不得拒绝。

事故发生单位的负责人和有关人员在事故调查期间不得擅离职守，并应当随时接受事故调查组的询问，如实提供有关情况。

事故调查中发现涉嫌犯罪的，事故调查组应当及时将有关材料或者其复印件移交司法机关处理。

第二十七条　事故调查中需要进行技术鉴定的，事故调查组应当委托具有国家规定资质的单位进行技术鉴定。必要时，事故调查组可以直接组织专家进行技术鉴定。技术鉴定所需时间不计入事故调查期限。

第二十八条　事故调查组成员在事故调查工作中应当诚信公正、恪尽职守，遵守事故调查组的纪律，保守事故调查的秘密。

未经事故调查组组长允许，事故调查组成员不得擅自发布有关事故的信息。

第二十九条　事故调查组应当自事故发生之日起60日内提交事故调查报告；特殊情况下，经负责事故调查的人民政府批准，提交事故调查报告的期限可以适当延长，但延长的期限最长不超过60日。

第三十条　事故调查报告应当包括下列内容：

(一)事故发生单位概况；

(二)事故发生经过和事故救援情况；

(三)事故造成的人员伤亡和直接经济损失；

(四)事故发生的原因和事故性质；

(五)事故责任的认定以及对事故责任者的处理建议；

(六)事故防范和整改措施。

事故调查报告应当附具有关证据材料。事故调查组成员应当在事故调查报告上签名。

第三十一条　事故调查报告报送负责事故调查的人民政府后，事故调查工作即告结束。事故调查的有关资料应当归档保存。

第四章　事故处理

第三十二条　重大事故、较大事故、一般事故，负责事故调查的人民政府应当自收到事故调查报告之日起15日内做出批复；特别重大事故，30日内做出批复，特殊情况下，批复时间可以适当延长，但延长的时间最长不超过30日。

有关机关应当按照人民政府的批复，依照法律、行政法规规定的权限和程序，对事故发生单位和有关人员进行行政处罚，对负有事故责任的国家工作人员进行处分。

事故发生单位应当按照负责事故调查的人民政府的批复，对本单位负有事故责任的人员进行处理。

负有事故责任的人员涉嫌犯罪的，依法追究刑事责任。

第三十三条　事故发生单位应当认真吸取事故教训，落实防范和整改措施，防止事故再次发生。防范和整改措施的落实情况应当接受工会和职工的监督。

安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门应当对事故发生单位落实防范和整改措施的情况进行监督检查。

第三十四条　事故处理的情况由负责事故调查的人民政府或者其授权的有关部门、机构向社会公布，依法应当保密的除外。

第五章　法律责任

第三十五条　事故发生单位主要负责人有下列行为之一的，处上一年年收入40%至80%的罚款；属于国家工作人员的，并依法给予处分；构成犯罪的，依法追究刑事责任：

(一)不立即组织事故抢救的；

(二)迟报或者漏报事故的；

(三)在事故调查处理期间擅离职守的。

第三十六条　事故发生单位及其有关人员有下列行为之一的，对事故发生单位处100万元以上500万元以下的罚款；对主要负责人、直接负责的主管人员和其他直接责任人员处上一年年收入60%至100%的罚款；属于国家工作人员的，并依法给予处分；构成违反治安管理行为的，由公安机关依法给予治安管理处罚；构成犯罪的，依法追究刑事责任：

(一)谎报或者瞒报事故的；

(二)伪造或者故意破坏事故现场的；

(三)转移、隐匿资金、财产，或者销毁有关证据、资料的；

(四)拒绝接受调查或者拒绝提供有关情况和资料的；

(五)在事故调查中作伪证或者指使他人作伪证的；

(六)事故发生后逃匿的。

第三十七条　事故发生单位对事故发生负有责任的，依照下列规定处以罚款：

(一)发生一般事故的，处10万元以上20万元以下的罚款；

(二)发生较大事故的，处20万元以上50万元以下的罚款；

(三)发生重大事故的，处50万元以上200万元以下的罚款；

(四)发生特别重大事故的，处200万元以上500万元以下的罚款。

第三十八条　事故发生单位主要负责人未依法履行安全生产管理职责，导致事故发生的，依照下列规定处以罚款；属于国家工作人员的，并依法给予处分；构成犯罪的，依法追究刑事责任：

(一)发生一般事故的，处上一年年收入30%的罚款；

(二)发生较大事故的，处上一年年收入40%的罚款；

(三)发生重大事故的，处上一年年收入60%的罚款；

(四)发生特别重大事故的，处上一年年收入80%的罚款。

第三十九条　有关地方人民政府、安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门有下列行为之一的，对直接负责的主管人员和其他直接责任人员依法给予处分；构成犯罪的，依法追究刑事责任：

(一)不立即组织事故抢救的；

(二)迟报、漏报、谎报或者瞒报事故的；

(三)阻碍、干涉事故调查工作的；

(四)在事故调查中作伪证或者指使他人作伪证的。

第四十条　事故发生单位对事故发生负有责任的，由有关部门依法暂扣或者吊销其有关证照；对事故发生单位负有事故责任的有关人员，依法暂停或者撤销其与安全生产有关的执业资格、岗位证书；事故发生单位主要负责人受到刑事处罚或者撤职处分的，自刑罚执行完毕或者受处分之日起，5年内不得担任任何生产经营单位的主要负责人。

为发生事故的单位提供虚假证明的中介机构，由有关部门依法暂扣或者吊销其有关证照及其相关人员的执业资格；构成犯罪的，依法追究刑事责任。

第四十一条　参与事故调查的人员在事故调查中有下列行为之一的，依法给予处分；构成犯罪的，依法追究刑事责任：

(一)对事故调查工作不负责任，致使事故调查工作有重大疏漏的；

(二)包庇、袒护负有事故责任的人员或者借机打击报复的。

第四十二条　违反本条例规定，有关地方人民政府或者有关部门故意拖延或者拒绝落实经批复的对事故责任人的处理意见的，由监察机关对有关责任人员依法给予处分。

第四十三条　本条例规定的罚款的行政处罚，由安全生产监督管理部门决定。

法律、行政法规对行政处罚的种类、幅度和决定机关另有规定的，依照其规定。

第六章　附则

第四十四条　没有造成人员伤亡，但是社会影响恶劣的事故，国务院或者有关地方人民政府认为需要调查处理的，依照本条例的有关规定执行。

国家机关、事业单位、人民团体发生的事故的报告和调查处理，参照本条例的规定执行。

第四十五条　特别重大事故以下等级事故的报告和调查处理，有关法律、行政法规或者国务院另有规定的，依照其规定。

第四十六条　本条例自2007年6月1日起施行。国务院1989年3月29日公布的《特别重大事故调查程序暂行规定》和1991年2月22日公布的《企业职工伤亡事故报告和处理规定》同时废止。

二、安检事故调查处理流程？

处理流程:

1、事故报告阶段:事故发生后，事故单位有关人员在1小时内向县级以上安监部门门和负有安全生产监督管理职责的有关部门报告。

2、事故调查阶段。

3事故处理阶段。

4、事故结案阶段:按照政府批复的事故调查报告，有关机关和事故发生单位应当及时将处理结果报调查组牵头单位，事故调查组及时予以结案，出具结案通知书。

三、铁路事故调查处理规则？

第一章 总则

第1．0．1条 为了及时正确处理铁路行车事故，维护铁路运输秩序，贯彻“安全第一、预防为主”的方针，使铁路运输更好地为国民经济建设服务，制定本规则。

第1．0．2条 本规则适用于国家铁路企业和国家铁路企业参股并委托国家铁路企业经营的地方铁路。国家铁路企业的机车，车辆，客、货列车在地方铁路营运时发生的事故按本规则办理。地方铁路自营范围内的区段可比照本规则自行制定行车事故处理规则。

第1．0．3条 凡因违反规章制度、违反劳动纪律、技术设备不良及其他原因，在行车中造成人员伤亡、设备损坏、经济损失、影响正常行车或危及行车安全的，均构成行车事故。

第1．0．4条 发生行车事故，应采取积极措施，迅速抢救，尽量减少损失。

第1．0．5条 处理事故要以事实为依据，以有关法规、规章为准绳，认真调查分析，查明原因，分清责任，吸取教训，制定对策。对事故责任者，应根据事故性质和情节，予以批评教育、经济处罚、行政处分直至追究法律责任。事故性质、情节严重的，要按有关规定逐级追究领导责任。

第1．0．6条 各级行车安全监察机构是铁路行车事故调查处理的主管部门。

铁道部安全监察特派员办事处依据本规则参与所辖区域发生的行车重大、大事故调查并提出定性、定责建议。

第二章 行车事故分类

按照事故的性质、损失及对行车造成的影响，行车事故分为特别重大事故、重大事故、大事故、险性事故和一般事故。

第一节 特别重大事故构成条件

第2．1．1条 列车发生冲突、脱轨、火灾、爆炸或调车作业（包括机车车辆整备作业）发生冲突、脱轨，造成下列后果之一的为特别重大事故：

1．人员死亡50人及以上。

2．直接经济损失1000万元及以上。

第二节 重大事故的分类及构成条件

第2．2．1条 客运列车发生冲突、脱轨、火灾或爆炸，造成下列后果之一的为重大事故。

一、繁忙干线

1．人员死亡3人及以上或死亡、重伤5人及以上。

2．单线或双线之一线行车中断或延误本列满3小时，双线行车中断满2小时。

3．客车中途摘车2辆。

4．机车大破1台。

5．客车报废1辆或大破2辆。

6．直接经济损失500万元及以上。

二、干线

1．人员死亡3人及以上或死亡、重伤5人及以上。

2．单线或双线之一线行车中断或延误本列满4小时，双线行车中断满3小时。

3．客车中途摘车2辆。

4．机车大破1台。

5．客车报废1辆或大破2辆。

6．直接经济损失500万元及以上。

三、其他线路

1．人员死亡3人及以上或死亡、重伤5人及以上。

2．行车中断或延误本列满6小时。

3．客车中途摘车2辆。

4．机车大破1台。

5．客车报废1辆或大破2辆。

6．直接经济损失500万元及以上。

第2．2．2条 其他列车发生冲突、脱轨、火灾或爆炸，造成下列后果之一的为重大事故。

一、繁忙干线

1．人员死亡3人及以上或死亡、重伤5人及以上。

2．单线或双线之一线行车中断满4小时，双线行车中断满3小时。

3．机车、车辆脱轨6辆（台）及以上。

4．直接经济损失500万元及以上。

二、干线

1．人员死亡3人及以上或死亡、重伤5人及以上。

2．单线或双线之一线行车中断满6小时，双线行车中断满4小时。

3．机车、车辆脱轨8辆（台）及以上。

4．直接经济损失500万元及以上。

三、其他线路

1．人员死亡3人及以上或死亡、重伤5人及以上。

2．行车中断满8小时。

3．机车、车辆脱轨10辆（台）及以上。

4．直接经济损失500万元及以上。

第2．2．3条 调车作业（包括机车车辆整备作业）发生冲突或脱轨，造成下列后果之一的为重大事故。

1．人员死亡3人及以上或死亡、重伤5人及以上。

2．繁忙干线单线或双线之一线行车中断满4小时，双线行车中断满3小时；干线单线或双线之一线行车中断满6小时，双线行车中断满4小时；其他线路行车中断满8小时。

3．直接经济损失500万元及以上。

第三节 大事故的分类及构成条件

第2．3．1条 客运列车发生冲突、脱轨、火灾或爆炸，造成下列后果之一的为大事故。

一、繁忙干线

1．单线或双线之一线行车中断或延误本列满2小时，双线行车中断满1小时。

2．客车中途摘车1辆。

3．机车中破1台。

4．客车中破1辆。

5．直接经济损失100万元及以上。

二、干线

1．单线或双线之一线行车中断或延误本列满3小时，双线行车中断满2小时。

2．客车中途摘车1辆。

3．机车中破1台。

4．客车中破1辆。

5．直接经济损失100万元及以上。

三、其他线路

1．行车中断或延误本列满4小时。

2．客车中途摘车1辆。

3．机车中破1台。

4．客车中破1辆。

5．直接经济损失100万元及以上。

第2．3．2条 其他列车发生冲突、脱轨、火灾或爆炸，造成下列后果之一的为大事故。

一、繁忙干线

1．单线或双线之一线行车中断满3小时，双线行车中断满2小时。

2．机车、车辆脱轨3辆（台）。

3．直接经济损失200万元及以上。

二、干线

1．单线或双线之一线行车中断满4小时，双线行车中断满3小时。

2．机车、车辆脱轨4辆（台）。

3．直接经济损失200万元及以上。

三、其他线路

1．行车中断满6小时。

2．机车、车辆脱轨4辆（台）。

3．直接经济损失200万元及以上。

第2．3．3条 调车作业（包括机车车辆整备作业）发生冲突或脱轨，造成下列后果之一时：

1．繁忙干线单线或双线之一线行车中断满3小时，双线中断满2小时；干线单线或双线之一线行车中断满4小时，双线行车中断满3小时；其他线路行车中断满6小时。

2．直接经济损失200万元及以上。

第四节 险性事故

第2．4．1条 造成下列后果之一，但损害后果不够大事故条件的为险性事故：

1．列车冲突。

2．列车脱轨。

3．向占用区间发出列车。

4．向占用线接入列车。

5．未准备好进路接、发列车。

6．未办或错办闭塞发出列车。

7．列车冒进信号或越过警冲标。

8．机车、车辆溜入区间或站内。

9．列车中机车、车辆制动梁或下拉杆脱落。

10．列车在区间碰撞轻型车辆、小车、路料及施工机械。

11．列车中机车、车辆、动车、重型轨道车断轴。

12．接触网塌网、坠落、倒杆刮上客运列车。

13．关闭折角塞门开出列车。

14．列车运行中刮坏行车设备或货物坠落损坏行车设备。

15．其他（性质严重的列车事故，经铁路局决定列入本项）。

第五节 一般事故

第2．5．1条 造成下列后果之一，但损害后果不够大事故及险性事故条件的事故为一般事故。一般事故分为A类、B类。

A类一般事故：

A1．调车冲突。

A2．调车脱轨。

A3．挤道岔。

A4．错办或未及时办理信号招致列车停车。

A5．错误办理行车凭证发车或耽误列车。

A6．调车作业碰轧脱轨器或防护信号。

A7．列车分离。

A8．施工、检修、清扫设备耽误列车。

A9．行车值班、值乘人员违反劳动纪律、作业纪律耽误列车。

A10．列车发生火灾或爆炸。

A11．滥用紧急制动阀耽误列车。

A12．擅自发车、开车、停车，错办通过或在区间乘降所错误通过。

A13．列车拉铁鞋开车。

A14．漏发、错发、漏传、错传命令耽误列车。

A15．错误操纵及使用行车设备耽误列车。

A16．使用轻型车辆、小车及施工机械耽误列车。

A17．其他（经铁路局、分局决定算事故的列入本项）。

B类一般事故：

B1．机车故障耽误列车。

B2．车辆故障耽误列车。

（1）车辆燃轴；

（2）其他配件。

B3．线路、桥梁、隧道设备不良耽误列车。

B4．水害、塌方、落石耽误列车。

B5．动车、重型轨道车故障耽误列车。

B6．信号、通信设备故障耽误列车。

（1）信号设备；

（2）通信设备。

B7．供电、给水设备故障耽误列车。

（1）牵引供电设备；

（2）信号供电设备；

（3）给水设备。

第三章 行车事故通报

第3．0．1条 发生特别重大事故以及重大、大事故时，按下列规定通报：

在区间发生时，由运转车长（无运转车长时为司机）立即报告分局（无分局的为铁路局，以下同）列车调度员。如不可能，则报告最近车站值班员，转报分局列车调度员。在站内或段管线内发生时，由站、段长直接报告分局列车调度员。报告事项如下：

1．发生的月、日、时、分；

2．发生的地点（线别、站名，或区间、公里、米）；

3．列车车次、种类、机车型号、牵引辆数、吨数、计长、关系人姓名；

4．事故概况及原因的初步判断；

5．人员伤亡情况及机车、车辆、线路损坏情况；

6．双线区间是否影响另一线；

7．是否需要救护车、救援列车或起重机。

如发生列车冲突、脱轨或其他严重事故，当时虽未判明是否构成特别重大、重大、大事故，亦应按本条规定通报。

第3．0．2条 铁路分局列车调度员接到事故通报后，立即报告调度值班主任。如需要救援列车或救援队时，应立即发布出动命令。分局调度值班主任，除立即报告铁路局调度值班科长外，应同时通报下列人员，迅速赶赴现场：

1．救援列车主任及救援队长；

2．分局长、有关副分局长；

3．公安处长；

4．分局安全监察室主任、有关分处长（科长）；

5．有关车站站长及车务、列车、客运、机务、车辆、工务、电务、供电、水电、生活等段段长和医疗单位负责人。

有关单位接到事故通报后，应立即通报有关铁路公安派出所。如发生列车火灾或爆炸事故时，还应立即通报当地公安消防部门。

第3．0．3条 铁路局调度值班科长接到事故通报后，立即报告铁路局长、有关副局长、安全监察室主任（值班监察）、有关业务处长、公安局局长及铁道部调度员。

同时，由铁路局安全监察室主任或值班监察报告铁道部安全监察司值班监察。

第3．0．4条 客运列车发生冲突、脱轨、火灾或爆炸事故后，按第3．0．3条规定，必须在1小时内报告铁道部调度员和铁道部安全监察司值班监察。

第3．0．5条 铁道部调度员接到事故通报后，立即报告值班处长。值班处长报告运输局局长、安全监察司司长、公安局局长（或值班室）及部长办公室。由部长办公室报告总调度长、主管副部长、部长。

铁道部安全监察司值班监察接到事故通报后，立即报告安全监察司司长、副司长及部长办公室，并由司长或副司长报告总调度长、主管副部长、部长。

第3．0．6条 有关特别重大事故及重大、大事故的通话，按“117”应急通信级别，按“立接制”紧急办理。

第3．0．7条 发生险性及一般事故时，按下列规定通报：

1．在区间发生时，由运转车长（无运转车长时为司机）或施工领导人立即报告分局列车调度员。如不可能，则报告最近车站值班员，转报分局列车调度员。在站内或段管线内发生时，由站、段长直接报告分局列车调度员。报告事项同第3．0．1条内容。

2．铁路分局列车调度员接到险性事故通报后，及时向有关领导及有关单位通报，并向铁路局列车调度员报告。如

四、事故调查和处理适用范围？

根据中华人民共和国《生产安全事故报告和调查处理条例》规定，企业或个人私营组在生产经营活动中发生的造成人身伤亡或者直接经济损失的事故的报告和调查处理，适用该条例；但是环境污染事故、核设施事故、国防科研生产事故的报告和调查处理，不适用本条例。

五、安全事故调查处理规定？

您好，安全事故调查处理规定是指企业或单位在发生安全事故后，遵循一定的流程和程序，对事故进行调查、分析、评估和处理，以便找出事故的原因和责任，并采取相应的措施避免类似事故再次发生的规定。规定包括以下内容：

1. 安全事故调查的程序和流程。

2. 安全事故调查的组织和人员职责。

3. 安全事故调查的方法和工具。

4. 安全事故评估和处理的程序和流程。

5. 安全事故报告的内容和形式。

6. 安全事故数据的统计、分析和应用。

7. 安全事故应急预案和演练。

8. 安全事故责任追究和处罚制度。

9. 安全事故调查的保密和公开原则。

企业或单位应当制定相应的安全事故调查处理规定，明确责任和义务，并严格按照规定进行执行。

六、事故调查流程？

事故调查的程序

1.事故上报：

初步统计事故中的人员伤亡情况，估算财产损失程度，并迅速上报。

2.成立事故调查组：

根据事故人员伤亡情况和财产损失程度成立事故调查组。

3.事故现场抢救、处理：

事故发生后，应救护受伤害者，采取措施制止事故蔓延扩大。认真保护事故现场，凡与事故有关的物体、痕迹、状态，不得破坏。为抢救受伤害者需要移动现场某些物体时，必须．做好现场标志。仔细用文字、简图或摄影、录像等手段记录现场的状况。

4.事故有关物证的搜集：

现场物证包括：破损部件、碎片、残留物、致害物的位置等。在现场搜集到的所有物件均应贴上标签，注明地点、时间、管理者。所有物件应保持原样，不准冲洗擦拭。对健康有危害的物品，应采取不损坏原始证据的安全防护措施。

对有关物证的搜集，可用摄影、录像等手段进行记录。

七、事故等级的划分及事故调查处理的原则？

中华人民共和国国务院令第493号《生产安全事故报告和调查处理条例》自2007年6月1日起施行。 第三条 根据生产安全事故(以下简称事故)造成的人员伤亡或者直接经济损失，事故一般分为以下等级：

(一)特别重大事故，是指造成30人以上死亡，或者100人以上重伤(包括急性工业中毒，下同)，或者1亿元以上直接经济损失的事故;

(二)重大事故，是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重伤，或者5000万元以上1亿元以下直接经济损失的事故;

(三)较大事故，是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重伤，或者1000万元以上5000万元以下直接经济损失的事故;

(四)一般事故，是指造成3人以下死亡，或者10人以下重伤，或者1000万元以下直接经济损失的事故。国务院安全生产监督管理部门可以会同国务院有关部门，制定事故等级划分的补充性规定。本条第一款所称的“以上”包括本数，所称的“以下”不包括本数。

第四条　事故报告应当及时、准确、完整，任何单位和个人对事故不得迟报、漏报、谎报或者瞒报。

事故调查处理应当坚持实事求是、尊重科学的原则，及时、准确地查清事故经过、事故原因和事故损失，查明事故性质，认定事故责任，总结事故教训，提出整改措施，并对事故责任者依法追究责任。

八、吕梁火灾事故调查处理规定？

 根据吕梁市人民政府办公室发布的《吕梁市火灾事故调查处理规定》，火灾事故调查处理应遵循以下原则：

1. 事故发生后，各级人民政府和有关部门应当按照职责分工，迅速组织事故调查组进行调查。事故调查组由人民政府、公安、消防、应急管理、安全生产监管、住房城乡建设、质监、监察等有关部门人员组成。

2. 事故调查组应当按照“科学严谨、依法依规、实事求是、注重实效”的原则，查明事故原因、认定事故性质、总结事故教训、提出整改措施。

3. 事故调查组应当自事故发生之日起30日内完成调查报告，并提交人民政府。特殊情况下，经人民政府批准，可以延长调查期限。

4. 事故调查报告应当包括事故发生经过、事故原因和性质、事故责任和责任、事故教训及整改措施等内容。

5. 事故发生后，相关责任单位和责任人应当积极配合事故调查，如实提供有关资料和证据。对事故责任人，依法给予相应的行政、刑事处罚。

6. 事故调查处理情况应当及时向社会公开，接受社会监督。

此外，各级人民政府和有关部门应当加强对火灾事故的预防工作，落实消防安全责任，加强消防安全检查，消除火灾隐患，确保人民群众生命财产安全。

九、济南火灾事故调查处理规定？

第四十一条 公安机关消防机构在火灾事故调查过程中，应当根据下列情况分别作出处理：

    （一）涉嫌失火罪、消防责任事故罪的，按照《公安机关办理刑事案件程序规定》立案侦查；涉嫌其他犯罪的，及时移送有关主管部门办理；

    （二）涉嫌消防安全违法行为的，按照《公安机关办理行政案件程序规定》调查处理；涉嫌其他违法行为的，及时移送有关主管部门调查处理；

    （三）依照有关规定应当给予处分的，移交有关主管部门处理。

    对经过调查不属于火灾事故的，公安机关消防机构应当告知当事人处理途径并记录在案。

十、事故调查批复多少日内作出处理决定？

根据《生产安全事故报告和调查处理条例》规定：事故自收到调查报告之日起15日内做出批复，特别重大事故30日内做出批复。

重大事故、较大事故、一般事故，负责事故调查的人民政府应当自收到事故调查报告之日起15日内做出批复；特别重大事故，30日内做出批复，特殊情况下，批复时间可以适当延长，但延长的时间最长不超过30日。