建设桥梁条件

一、建设桥梁条件

应该是;地理位置，地质条件，历史的最高水位，桥的宽度和承重，[运输量，如果是交通要道，还应考虑特殊条件下的超载能力，如战争等]是否影响水面运输，[高度]抗洪抗震能力，使用年限，以及今后维护的相关问题。外行想的，仅供参考。

二、条件建设与工程建设区别？

条件建没是经济物资地理环境，工程建设就是具体施工。

三、建设渔场的条件？

(1)水量充足，防止水源干涸，尤其是和农田灌溉使用同一水源时更应注意，做到在任何时间内都能保证水源对渔场的正常供水，而不能因供水问题影响渔业生产。

(2)江河湖泊等是否有泛滥成灾的可能，溪流是否可能出现山洪暴发或断水。

(3)还应考虑工程设施方面的问题。利用溪流作水源时要拦坝蓄水；利用雨水作水源时要修蓄水工程；利用江河作水源时要考虑提水工程且各类工程投资都较大，施工时间长。

总之，选择水源时必须把水源的地理、水文资料弄清楚，认真考虑，防止意外事故的发生，避免造成不必要的损失。

四、云南暖气建设条件？

新小区如果要实现供暖时，需要开发商到相应供热部门提出申请，而且要跟供热部门协调好小区内换热站的建设事宜，交齐配套费，等待供热设施验收合格，小区和单元楼分别达到供热比例后方可实现供暖。一般小区入住率需达到50%，单元入住率需达到70%。

2、供暖试水要注意以下要求，居民用户屋内水暖设施必须完好，暖气片用户管路无漏水，阀门转动关闭好使；地暖用户地热管无漏水，分水器完好，阀门正常关闭好使。在供暖试水的这段时间内，小区业主需要时刻关注单元内宣传栏发布的信息，那号试水，家里必须有人在，观察暖气片、管道、阀门等有无漏水情况，以便及时告知检修人员。

3、按照供热单位收费标准，在每年10月10日以前把供热费足额交上，供热单位才能开栓供热。

4、停供用户应提前办理停供手续，让供暖企业确认阀门已经关闭，不再有存水。用户不能擅自改动采暖设施或改变供热方式，直接、间接损失由用户承担责任。

五、空中球场建设条件？

空中足球场主要集中于各大城市的大型楼宇顶层。这类型的球场受场地限制，一般建造的都属于5人制球场，使用低弹足球。

优势

对于踢球者而言，空中球场最大的便利就是不受天气和时间的影响，有灯光，而且不扰民，不论刮风下雪，还是清晨午夜，都可以肆无忌惮地纵横球场。

六、教学条件建设目标？

本科教学基本条件是一流人才培养和一流大学建设的重要支撑，建设内容主要包括公共教学条件（含教室条件、体美劳设备设施等）、公共实验平台和学科专业实验室。为做好“十四五”期间本科教学基本条件建设规划，并为中央高校改善基本办学条件项目申报建设做好充分准备，现将有关事宜通知如下：

一、编制原则

明确方向，细化指标。紧扣六卓越一拔尖计划2.0、新工科、新文科的建设内涵，对标一流专业、一流课程“双万”计划目标任务，服务新版人才培养方案对教学条件的基本需求，完善德智体美劳全面培养的育人体系，将提高人才培养质量贯穿本科教学基本条件建设规划编制全程，将本科教学基本条件成效指标体现到项目计划当中。

突出重点，强化特色。基本条件建设优先支持公共教学条件、公共实验平台建设，重点支持实验教学示范中心、国家一流专业、专业认证、卓越拔尖计划相关实验室建设。基本条件建设规划要立足国家发展大局、双一流建设目标、学科专业发展趋势，系统谋划具有特点和优势的重点项目。

更新理念，创新教学。主动适应新工科、新文科建设要求，优化实验教学课程体系，推动专业实验室变革升级。着重加强本科专业基础、核心课程实验条件，提高设计型、综合型、创新型实验项目比例，提升实验教学课程的“两性一度”，打造实验教学一流课程。深入推进信息技术与实验教学的深度融合，积极建设虚拟仿真实验教学项目。

整合资源，讲求效益。基本条件实验室建设要根据学院专业体系，整合优化实验室资源配置，提高教学实验设备利用率，推动实验室的进一步开放共享。实验室设备购置应以量大面广的本科实验教学设备为主，做到“教学上适用、经济上合理、技术上先进”。

二、编制程序

七、城际铁路建设条件？

建设条件将涉及到资金与客流保障的关键性指标，如地方财政收入、客流需求(近远期)、人口密度、人均GDP归为基本指标；土建工程长期贷款率、城际铁路融资成本、票价率、单位里程10年累积补贴额、单位工程投资归为辅助性指标。

在对某条待建城际铁路进行可行性评估时，只有当满足全部基本指标、部分或全部满足辅助性指标时，该条城际铁路才能被纳入可以建设范畴。

八、建设轻轨条件要求？

1.建设轻轨的条件要求：城区人口在300万人以上，规划线路的客流规模达到单向高峰小时3万人以上；申报建设轻轨的城市应达到下述基本条件：地方财政一般预算收入100亿以上，国内生产总值达1000亿以上。

2.轻轨是指与路面交通混行的有轨电车和铁路列车，通常由架空接触网供电、电动机驱动，依赖固定轨道行驶的公共交通工具。轻轨是城市轨道建设的一种重要形式，也是当今世界上发展最为迅猛的轨道交通形式。轻轨的机车重量和载客量要比一般列车小，所使用的铁轨质量轻，每米只有50kg，因此叫做“轻轨”。

九、传统电网建设条件？

1.1高空作业、露天作业多

因为电网行业本身的特殊性，电网的架设大多处于高空，所以在普遍情况下，电网建设工作者需要进行危险系数较高的露天作业，这就出现了施工修理人员的安全难以保障的情况。而此外，大部分电网处于露天位置，除了很少情况下相关人员会在在电站内部工作，大部分都需要在露天的环境下进行施工，特别是还需受天气的影响。另外由于电网的修理是不能耽搁的，需要保障居民用电，这使得在一些比较恶劣的天气情况下，类似暴风、暴雨、冰雹、曝晒、大雪等，建设工作者都要继续进行工作，工作条件十分艰苦，安全上也存在更多的不定因素。

1.2体力劳动、交叉作业过多

在输电送电线路的建设过程中，大部分的送电线路在山林深处，若要进行机械操作便存在着机械运输这个难以解决的问题，所以大部分只能靠人力。施工人员需要在翻越崇山峻岭，长时间的攀爬过后还要进行需要高度集中的电网建设工作，是极为耗费体力的，所以工作人员在施工中易出现疲劳、集中力不够、操作不得当等一些问题，导致安全事故的发生。另外，由于电网建设施工过程十分复杂，但是建设工期又非常之短，且交叉作业较多，若在施工过程中出现一丝问题就会导致事故的发生，这就需要强化安全管理体制，做好防护工作，保护生命财产安全。

1.3电网建设劳动密集，但技术含量不高

在大面积的电网建设中，需要大量的工作人员，但多数工作人员的综合素质处于比较低下的位置，并没有受过系统的安全培训和教育，导致事故发生的几率较高。解决这个弊端需要承包商在进行电网建设工程时，严格监控人员招收，实施竞聘上岗制度。在施工人员确定后，需及时给予安全教育和必需技能的培训。但现实是，大部分承包商关注的只是利益，真正能做到这些的并不多。

1.4电力本身就是高风险能源

人是导体，若施工人员操作不当，造成电力泄露，人作为导体，和地面形成回路，就会造成触电事故的发生。随着经济的不断发展，项目工程的建设越来越复杂和艰难，导致施工人员直接接触带电设备的几率大大上升，进行系统调试工作也面临巨大的困难，这在安全管理上面临更大的挑战。国家出台了新的物权法，督促相关人员要更加注意在电网工程建设中的管理工作，注意营造安全第一、和谐温馨的良好施工氛围。

十、地铁建设标准条件？

《国务院关于加强城市快速轨道交通建设管理的通知》中规定，申报修建地铁的城市，必须具备三个条件：

1、市区常住人口300万以上

2、市区地方财政一般预算内收入100亿以上

3、市区GDP1000亿以上