一、一建公路实务难度?
今年公路也比较比较常规学员对了答案,看了下通过率应该不会太低。
其他专业:因为考的人数少,这样的专业只要认真听课,在教材和真题上面下了功夫是比较容易通过的。
总而言之,实务这个科目的复习没有捷径,最好的捷径就是以教材为本,以历年真题为纲,把每个点扎实复习到位,自己去归纳总结,去推敲,才能够深入掌握理解记忆。
另外考完之后,对答案的直觉一般不准,如果您真的复习到位了,成绩出来之后说不定会有惊喜哦,毕竟上天并不忍心辜负真正努力的人的。
至于到底难不难,其实看个人的基础和准备,考试结束后学员们也是众说纷纭。有的认为题简单,有的认为题很难。有些学员认为这是出题老师的刁难,也有人认为这是正常的,书本上都有啊。所以每个人考后的感受是和自己所掌握的知识点成比例的。具体实务的难度真是仁者见仁,智者见者。
二、一建公路实务题型构成?
一级建造师公路实务科目分单选题、多选题和案例分析题。单选题20题,每题1分;多选题10题,每题2分;案例分析题5题,前3题每题20分,后2题每题30分。总分160分。
一建公路实务教材分为三章内容,第一章为公路工程施工技术,第二章为公路工程项目施工管理,第三章为公路工程项目施工相关法规与标准,考试主要以第一章内容为主,是学习的重点。第二章与第三章分数占比相对较少,侧重于对知识点的理解、记忆。
考试题型有单选题、多选题、案例题,选择题考查范围覆盖整本教材,离散型很大,难度会适当增加。案例题题型多变,有简答题、判断题、识图题等多种形式,且与实际问题联系越来越密切,侧重考查分析问题的能力。个别会有超纲题目,对于有相关经验的现场人员来说考试难度降低。
三、二建公路实务施工流程?
二建公路实务的施工流程为施工的地基处理以及施工的加模浇筑,最终铺沥青。
四、二建公路实务速记口诀?
一、沥青混凝土面层的性能指标:
1、抗滑能力
2、承载能力
3、温度稳定性
4、平整度
5、噪声量
6、透水性
口诀:华(滑)仔(载)文(温)凭(平)糟(噪)透
二、道路胀缝板填料:
1、橡胶类
2、聚氯乙烯胶泥
3、树脂
4、改性沥青
口诀:橡胶树改沥
三、水泥路面面层增加粗糙度方法:
1、刻槽
2、压槽
3、拉槽
4、拉毛
口诀:三槽一毛
四、沥青混合料按级配原则构成的材料性能特点:
1、有“骨”字的,内摩擦角较大
2、有“密”字的,粘聚力较大
口诀:骨摩大、密黏高
五、三种挡土墙受力特点:
主动土压力<静止土压力<被动土压力(位移也最大)
秘诀:联想工作压力:主动去工作,工作压力小;工作饱和,压力一般;被动的安排工作,压力很大,但工作量也很大
六、路基压实前做试验段的目的:
1、预沉量值
2、虚铺厚度
3、压实机具
4、压实遍数
5、压实方式
口诀:预度三压(亚)
七、土质路基压实原则:
先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快、轮迹重叠
八、混凝土配合比设计满足:
1、经济性
2、耐久性
3、工作性
4、弯拉强度
口诀:挤(济)奶(耐)工弯
九、基层的宽度根据施工方式不同,比面层每侧至少宽出:
1、小型机具施工时-300mm
2、轨模或摊铺机施工时-500mm
3、滑模或摊铺机施工时-650mm
口诀:小3滑6轨5(仅供记忆参考,价值观请自动摒弃)
十、土质路基压实原则:
1、先轻后重
2、先静后振
3、先低后高
4、先慢后快
5、轮迹重叠
口诀:轻静低慢,轮迹重叠
十一、土工合成材料功能:
1、加筋
2、防护
3、过滤
4、排水
5、隔离
口诀:加防滤(网)隔水
十二、土工合成材料性能:
1、握持强度
2、撕破强度
3、顶破强度
4、抗拉强度
口诀:握斯顶拉(我死定啦)
十三、配合比设计阶段:
1、初步
2、实验室
3、基准
4、施工配合比设计
口诀:初演(验)济(基)公(工)
十四、后张预应力锚具和连接器分为:
1、夹片式
2、支撑式
3、锥塞式
4、握裹式
口诀:假(夹)肢(支)追(锥)我(握)
十五、预制桩沉桩顺序:
1、先深后浅
2、先大后小
3、先长后短
4、密集桩,从中间向两个方向或四周对称施打。
原则:先难后易
十六、喷锚暗挖法“十八字”方针:
1、短开挖
2、勤量测
3、快封闭
4、管超前
5、强支护
6、严注浆
口诀:短小勤快之人到前面管抢盐(强严)
十七、工程降水方法选用依据:
1、周围环境
2、土层情况
3、渗透性
4、降水深度
5、支护结构
口诀:周土神(渗)降旨(支)
十八、地下连续墙挖槽方式:
1、回转式
2、抓斗式
3、冲击式
口诀:会抓鸡(回抓击)
十九、地表锚杆类型:
1、摩擦型
2、树脂
3、中空
4、自钻
5、砂浆锚杆
口诀:魔术中自杀(摩树中自砂)
二十、管道焊接质量检验依次为:
1、对口
2、表面
3、无损探伤
4、强度
5、严密性试验
口诀:对面无枪眼(强严)
二十一、HDPE膜检查项目:
1、强度
2、厚度
3、外观
4、均匀度
5、任度
口诀:墙后观军人(强、厚、观、均、任)
二十二、控制基坑变形的主要方法有:
1、增加围护结构或支撑的刚度
2、增加围护结构的入土深度
3、加固被动区土体
4、减小开挖尺寸和支撑时间,随挖随撑
5、降水
口诀:小(偷)刚深被降
二十三、喷锚暗挖隧道内支护与加固技术措施:
1、超前锚杆
2、超前小导管
3、小导管周边注浆
4、围岩深孔注浆
5、临时仰拱
口诀:管棚、2超前、2注浆、仰拱。
二十四、喷锚暗挖隧道外支护与加固技术措施:
1、管棚
2、地表锚杆
3、地表注浆
4、冻结法
5、降低
口诀:2地表、冻结、降水。
二十五、施工成本目标控制主要依据:
1、合同
2、变更
3、成本计划
4、进度报告
口诀:合编(变)成报
二十六、专项施工方案编制内容:
1、编制依据
2、工程概况
3、计算书及图纸
4、施工计划
5、劳动力计划
6、施工工艺技术
7、施工安全保证措施
口诀:依概算计老(劳)公(工)安
二十七、五牌一图:
1、消防保卫牌
2、管理人员名单及监督电话牌
3、文明施工牌
4、工程概况牌
5、安全生产牌
6、施工现场总平面图
口诀:小(消)监管吻(文)公(工)安
二十八、沥青混凝土面层质量验收主控项目:
1、原材料
2、面层厚度
3、压实度
4、弯沉值
5、混合料
口诀:(徐)才(材)厚压弯了
二十九、水泥混凝土面板填缝材料:
1、改性沥青
2、聚氯乙烯胶泥
3、树脂类
4、橡胶类
口诀:请你指教(青、泥、脂、胶)
三十、大体积混凝土裂缝发生原因:
1、水泥水化热
2、内外约束
3、外界气温变化
4、砼收缩
5、沉陷裂缝
口诀:你(泥)内外都只收现(陷)金
三十一、无机结合料基层质量检查项目:
1、集料级配
2、混合料配合比
3、7d无侧限抗压强度
4、基层压实度
5、含水量
6、拌合均匀性
口诀:击(级)毙(比)抗压水军(均)
三十二、特殊过程控制:
1、设置工序质量控制点
2、由专业技术人员编制专业的作业指导书
3、作业指导书,经项目部或企业技术负责人审批后执行
4、不太成熟或缺乏经验的工序安排试验,编制作业指导书,进行首件验收
口诀:点叔(书)负责(人)试验
三十三、预应力力张拉六不张拉:
1、没有预应力筋出厂材料合格证。
2、预应力筋规格不符合设计要求。
3、张拉前交底不清。
4、配套件不符合设计要求。
5、准备工作不充分安全设施未做好。
6、混凝土强度达不到设计要求。
口诀:合金龟(筋规)交配准强
五、一建建筑实务标准答案?
一题1问:还应编制建立资源管理制度,编制资源使用计划、供应计划和处置计划,规定控制程序和责任体系等
一题2问:依据工期压缩的原则,即优先压缩赶工费增加最少的工作,则1将主体结构施工过程压缩2天,其增加的赶工费用为:2X2700=5400元:(2)将室内装修施工过程压缩3 天,其增加的赶工费用为:3000X3-9000元
六、一建实务答案评分标准?
一建实务答案的评分标准如下,
1,根据回答全面度给分
有些题干上可能只问了为什么,如果你答完为什么后顺手答了怎么才正确或者应该怎么做,阅卷老师会认为你的答题逻辑很全面和顺畅,会更容易给你高分。
2、根据得分点给分
阅卷老师阅卷一般都根据你的答案去匹配得分点,找到一个得分点给一个分,答对得分点了的话分数自然就会给你加了,没找准得分点,字再多也不会给分。你可以根据参考答案比对一下自己的答案是否踩准了得分点
七、二建实务答案判断怎么判分?
每答对一个考点得相应分,答错不扣分
八、一建公路实务包括哪几章?
一建公路实务课程包括技术部分、管理部分和法规部分三大章。技术部分是大头,每年考查的分数在80分以上,技术主要包括路基、路面、桥梁、隧道;管理也是重中之重,每年考查分数在70分左右,管理的重点在合同、计量、质量、安全等方面,相对来说法规的考查较少,每年在10分左右。
九、一建公路实务48个口诀?
1.路基工程、路基施工技术、路基类型
路基类型两大类,一般特殊双组成。
特殊路基有分支,分支分为十二类。
软土黄土膨胀土,沙漠盐渍泥石流。滑坡地段涎流水,多年冻土和岩溶。岩堆岩坍与雪害,类型特点要掌握。软土地区有特点,软弱黏土易沉积。滑坡地段的路基,容易滑动兼变形。岩坍岩堆范围广,坍塌危岩属岩坍。暴雨冰融流出时,涵盖泥沙和石块。发生时间不一样,危害程度也不同。泥石流地区特点,一定掌握记于心。
岩溶地区的路基,流水影响作用大。长期溶解和剥蚀,地貌水文很特殊。多年冻土的特征,土温低且含有冰。多年都是同状态,集中东北和青藏。黄土地区的路基,黄土黏土含钙质。粉粒为主多孔隙,天然含水量很小。膨胀土地区路基,遇水膨胀失水缩。盐渍土遇水溶解,形成鱼沟和湿陷,沙漠地区很常见,气候干燥降雨小。风大沙多温差大,植被稀疏又低矮。雪害地段的路基,积雪雪崩两形式。自然降雪无危害,风吹 雪可断交通。涎流冰地段路基,分布寒冷和高寒。特别性质各不同,对比熟记已掌握。
十、一建公路实务评分标准?
一建公路试卷是评分标准
1.选择题
一级建造师的每一科目都有选择题,由此可见,选择题在一级建造师考试中所占的地位是非常重要的。
①单选题
单选题选对了这道题全部的分就拿到手了,如果选错了,就不得分。
②多选题
多选题需要给大家细说一下,若你选择的答案中有一个是错误选项,那么这题得分为0;若你选择的答案比正确答案少了,那选对的选项每个得0.5分。
2.主观题
一级建造师实务科目中的主观题需要考生手写回答。其判卷也是阅卷老师手动阅卷给分。下面就跟大家说说案例分析题的阅卷判分规则。
1)答案书写工整易得分
主观题不像选择题那样机器判卷,是人工判卷。人工判卷评分最起码得要判卷人员正确识别你的答案,字写得好不好没有关系,只要工整,不要龙飞凤舞。
要是潦草到要每个字得猜或者大部分字不能一下看懂,那你就悲剧了。判卷者直接给你个2-3分。因为他们没有时间去研究你的书法。
2)答题对号入座才有分
所有的卷子在判卷前都要输入电脑,每个老师只负责其中一道题的评分,其他的题目都看不到。让答案“对号入座”,书写在应该的位置,否则阅卷时老师看不到,即便你答对了也是枉然。在试卷上标注“转第几页”等考生估计这题是要凉凉了。
3)答案分条作答易得分
判卷老师主要是看得分点。如果长篇大论,也从侧面说明你基本上不太清楚主要知识点才会这样答。直接给你1-2分。
如果你的答案条理清晰,阅卷老师一眼就能看到得分点,这样很容易得分。
阅卷老师如何评分?
1.没有背书,或记得不清楚按照自己的理解和印象写的答案,如何评分?
答:改卷主要是看得分点,一道题就90秒钟时间,大约只有20秒左右时间看一道题中的一问,要是在这20秒钟,看见你有几个和得分点相近的话,就给你几个得分点的分。
要是你长篇大论,又没有答到关键点,对不起,不会同情你去仔细看你答的答案,直接给你1-2分。因为有2分的误差标准。
2.实务每问有可能得满分吗?
答:真正评卷时,很少有满分的。但是得8-9分的还是很多的(所以大家估分的时候尽量不要估太高哈)。他们大部分都是条理清楚,按照得分点列序号作答。一看就知道他答了多少知识点是否正确。
3.在题目中多答了无关的知识点且还答错了,是不是要扣分?
答:不用太担心,多答的一般不扣分,你多答的就算答错了也没有关系,阅卷老师只培训了这道题的相关知识,其他的也没有培训怎么知道你是对还是错,只当没有看见罢了。
只有一种情况会扣分。正误判断题首先要判断对错,这一步要是没有做好,后面无论是多写或者是少些都没用了。
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