南京航空航天大学自动化考研？

一、南京航空航天大学自动化考研？

你好 我是南航的研究生

南航 的自动化学院 在南航很牛，自动化专业更是牛院重点牛专业

所以 就业很好 牛导师很多。。。各种牛吧 所以 分高 热门 这个。。。很正常啦

整体来说 在南航算不好考的了，但是 很多学生不敢考 所以有的时候 分数也不高 嘿嘿

13年 复试线 318，14年复试线329，但是别看分不算太高，听说复试的人不少

也就是刷人很多，但是具体多少分有把握 这个不好说

毕竟 录取是看的初试复试综合。

祝你好运~

二、南京航空航天大学2023考研分数线？

南航2023文学院考研复试线为273分。

具体的说，南航包括了江苏省的南京航空航天大学和江西省的南昌航空大学两所大学。其中南京航空航天大学是211重点大学，南昌航空大学是二本大学。这两所大学的研究生复试线略有不同，南昌航空大学研究生的复试线比南京航空航天大学研究生的复试线要低些。

三、南京航空航天大学的考研分数线？

南京航空航天大学各个专业考研的分数线是不一样的，要看你读的什么专业，基本分数线在二三百分吧，想考上也不容易

四、南京航空航天大学考研？

你是理工科的吧，南航还是挺好考的，关键是数学和专业课，其他过线就行，专业课一定要找到材料。祝好运！

五、南京航空航天大学考研分数

南京航空航天大学考研分数 对于许多有志于深造的学子来说，它代表着改变命运的机会。作为中国著名的高等学府之一，南京航空航天大学一直以来以其严谨的学术氛围和优质的教育资源而闻名。对于考研族来说，南航考研分数是他们心中的一座大山，只有攀越成功，才能进入理想的殿堂。

南航考研分数的背景意义

考研分数对于每一位考生来说都有着重要的背景意义。它不仅代表着考生的学术水平和知识储备，更是他们参与研究生招生选拔的重要指标。随着社会的进步和竞争的加剧，南京航空航天大学考研分数的标准也在逐渐提高。

拥有一流的教学团队和科研平台，南航在航空航天领域具有雄厚的实力和声誉。因此，南航考研分数的提高旨在选拔更加优秀的人才，培养更具创新能力和实践能力的研究生。

南京航空航天大学考研分数的构成

南京航空航天大学考研分数主要由两个部分构成：考试科目成绩和综合素质评价。其中，考试科目成绩分为公共基础课和专业课两个部分。

公共基础课主要包括数学、英语等科目，是研究生考试的必考科目。这部分考试的目的是考察考生的基本学科素养和综合运用能力。

专业课是考生所选择研究方向的相关学科，考察的是考生在该领域的专业知识和能力。南航作为以航空航天为特色的学校，其专业课科目相对其他学校更加专业和有针对性。

综合素质评价是南航考研分数中的另一个重要组成部分。它主要包括科研实践、论文发表、学术竞赛、实习实训等方面的内容。这部分评价的目的是全面了解考生的综合素质和实践能力。

南京航空航天大学考研分数的重要性

南航考研分数对于考生来说至关重要。它直接决定了考生是否能够被录取。南航作为国内一流的航空航天学府，其研究生招生竞争异常激烈。因此，考生必须通过优异的考研分数才能够进入南航的视野。

南京航空航天大学考研分数不仅关系到考生个人的学术前途，对于南航自身发展也具有重要意义。考研分数的提高意味着南航在研究生教育方面的稳步提升，更能吸引更多优秀的学生加入。

如何获取优异的南航考研分数

要想在南京航空航天大学考研中获得优异的分数，考生需要全面准备，注重以下几个方面：

1. 科目复习：把握好重点、难点，注重基础知识的理解和掌握。
2. 模拟练习：多参加模拟考试和真题训练，熟悉考试形式和节奏。
3. 课外拓展：积极参与科研实践、学术竞赛等活动，提升综合素质。
4. 个人陈述：认真准备个人陈述，突出自己的优势和特长。
5. 面试准备：重点了解所选择研究方向的前沿动态，积极参与学术讨论。

通过全面、系统的准备，考生才能够在南京航空航天大学考研中脱颖而出。

结语

南京航空航天大学考研分数是考生追逐梦想的阶梯，也是南航选拔优秀研究生的标志。考生应该意识到考研分数的背后代表着他们的努力和付出。通过系统的备考和全面的准备，相信每一位考生都能够在南航考研中取得好成绩，实现人生的突破和跨越。

愿每一位立志于南航的考生都能迈上成功的征途，成为一名优秀的研究生！

六、南京航空航天大学考研?

本文内容包括南京航空航天大学院校情况、专业实力、报考数据、参考书目、历年趋势，大家有疑惑的可以在评论区留言，看到后都会悉心解答哦

一、学院概况

南京航空航天大学航空学院的前身是飞机系，创建于1952年。目前学院下设直升机系、飞行器系、振动工程研究所、结构与强度研究所、微纳器件系统研究所、智能材料与结构研究所、精密驱动与控制研究所、基础力学与测试系、人机与环境工程系、空气动力学系、航空航天交叉研究院等11个系、所。

二、考情分析

（一）专业目录

瞌睡哥有话说

在22年的专业课大改革之后，航空学院由之前的多选一专业课变为了指定810工程力学，其主要考察的是理论力学（静力学）+材料力学，相比之前纯粹的材料力学考察范围更广，但是以材料力学为主要基础，且材力涉及题量也仍然比较大。

航空学院学硕的力学、机械工程和航空宇航科学与技术三个专业和机械专硕初试统考科目均为810工程力学，学硕公共课为英一数一，专硕公共课为英一数二。

（二）近三年复试分数线

瞌睡哥有话说

力学专业20-21年分数线猛涨16分，22年又在21年的基础上增加4分；机械工程21年相比20年下降2分，22年相比21年增加6分，涨幅降幅都略小，且每年的分数线都是四个专业中最低的；航空宇航科学与技术专业与机械工程情况相反，每年都是四个专业中分数最高的，且21年增加18分突破310大关，22年仍然在310的基础之上长到了313分，竞争程度可想而知；机械专硕21年增加13分，22年又在21年的基础上继续猛涨27分，虽然22年的分数线还没有超过航空宇航科学与技术专业，但已经步步逼近，分差越来越小。这和近几年专硕热度不断上涨息息相关，如果23年形势仍然没有很大波动，可能还会继续上涨。

可以明显看到：除机械工程21年分数线下降2分以外，其余的专业均呈分数线逐年上涨趋势，涨幅不一，但增长为其主要基调，虽然分数线只是最基本的参考标准，但也可以说明每年的竞争状况越发激烈。

（三）近三年复录比

瞌睡哥有话说

力学专业20-22三年间的复试人数呈增加趋势，从122到126再到135。但是录取人数却并未和复试人数一样同比例增加，21年相比20年录取人数减少8人，22年相比20年也减少1人，所以21年和22年的复录比均高于20年，竞争程度当然也比20年更为激烈。

瞌睡哥有话说

机械工程每年的招生指标都比较少，所以进入复试的人相对也是最少的。20年复试刷掉1人，复录比为1.13:1；21年复试刷掉3人，复录比为1.5:1；22年情况更特殊，7人进入复试均被录取，是1:1的等额录取。相对来说，复试都比较人性化，对第一志愿考生也很友好，只要过了初试且复试好好准备，上岸可能性就很大。

瞌睡哥有话说

航空宇航科学与技术专业三年来的复录比都保持在1.5左右，属于复试正常刷人范围。但同时，我们也可以看到，三年来进入复试的人数和录取人数均呈逐年下降趋势，录取人数从91降到76又到67。23年如果没有特殊情况，很可能会延续之前的下降趋势，23考生需要有所留意。

瞌睡哥有话说

20年可以说是机械专硕的红利之年，164人进入复试，录取152人，复录比仅为1.08:1，，对一志愿考生极为友好；21年在20年的基础之上扩大了招生，进入复试290人，录取194人，复录比为1.5：1，竞争相比20年更为激烈；22年相比21年缩小了招生名额，进入复试267人，录取183人，复录比为1.46:1，与21年竞争相仿。

（四）22年复试成绩区间

瞌睡哥有话说

由于进行了最新改革，就以22年进入复试的成绩区间分析一下复试情况。机械工程为等额录取，情况较为特殊，暂不做具体分析。

力学专业成绩区间相当聚集，从290-369每个十分的分数段都聚集了10人以上，300-309区间最多，有20人，这就说分差很小；370以上的属于高分选手，人数较少，复试安全系数较高。航空宇航科学与技术专业分数线较高，310-379之间聚集了大量同学，复试需要全力准备，不然变数很大。机械专硕复试人数最多，310-319这个十分的分数段竟然聚集了50人，平均每个分数都有5人，竞争程度想想就很可怕；而且可以明显看到，机械专硕的高分选手更多，400分以上的一共有8人，人数越多出高分的可能性就越大。

（五）其余学院

直升机研究院和南航-南特联合学院虽然招生目录有单独标明，但是每年的复试细则和拟录取都在航空学院官网公布，所以也放到此处一起说明。有兴趣的同学可以多多了解一下具体情况。

瞌睡哥有话说

直升机研究院只有大类机械专硕招生，下设13个方向，初试统考科目均为810工程力学。22年统考招生指标1人，复试分数线273分，进入复试1人，初试成绩343分，已被录取。参加调剂进入复试考生共77人，第一志愿为南京航空航天大学或者其余学校的都有，但相对来说，第一志愿为南航的考生所占比例较大。

瞌睡哥有话说

南航-南特联合学院初试统考科目为810工程力学的只有080100力学，且22年统考只有3个招生指标，复试分数线273分，第一志愿无人进入复试。力学专业接受1人调剂进入复试，第一志愿南航，成绩为387分。

很大程度上来说，这两个学院是调剂道路的首要选择，但如果有同学第一志愿就比较青睐也是可以的，不过一定要及时关注相关信息。

（六）参考书目

专业课：810工程力学

考察内容：理论力学（静力学）+材料力学

①参考教材（必备）

②历年真题及答案（必备）

考察题型：2＋8道大题

真题难度：适中

三、总结

南京航空航天大学=特色理工大学+航空航天知名高校+六朝古都南京，助力航空强国，服务国防梦想，买定离手绝对不亏。

加油，准研究生！

七、南京航空航天大学考研压分吗？

南京航空航天大学考研不压分。南京航空航天大学面对报考本学校的学生采取公平公正的态度,能够将外校学生和本校学生做到一视同仁,如实的按照要求阅卷评分,不会刻意给低分。

八、考研南京航空航天大学压分吗？

应该不存在压分现象。南京航空航天大学是211高校、双一流学科建设和学校建设高校，专业课改卷是由学校研究生院统一组织进行的，不可能放水的。当然，南航比较看重本科学历，复试对211与985的确是有照顾的，但这哪个学校都是有的，因为生源对学校至关重要。

九、南京航空航天大学考研排外吗？

        南京航空航天大学考研不排外。

        该大学是211兼985高校，在全国100所高校考研难度排行榜中位于第43位，录取难度系数是87.90，其录取难度系数远高于50%，所以南京航空航天大学考研难度相对来说真的较大。

       本人认为，考研难易主要看招生单位所处的地域、名气、排名等，还要看报考生源问题。一般来说发达地区特别是大城市的重点大学都比较难考，而非重点大学则相对好考一些。另外，报考该大学研究生复试分数线和报录比也是反映该校考研难不难的重要指标问题。当然，考研难易问题，要看各人的备考怎么样，如果备考充分就不难，否则就难。

十、南京航空航天大学考研难吗？

肯定是难的，因为南京航空航天大学，是部属重点院校，每年考研的竞争力是非常强的，但是，只要你认真学习、全力备考，通过自己的努力，是一定能够成功的