哈工大车辆工程考研难度？

一、哈工大车辆工程考研难度？

比较难。哈尔滨工业大学(专业学位)车辆工程好不好，可以从专业排名来判断，其排名的位置一定程度上可以反应该学科考研难度的大小，包括近几年内该学科全国排名的变化程度。。

二、车辆工程考研分数线？

车辆工程是工学下面的专业，工学的国家线是265分，具体要多少分进复试，这个主要看你报考的学校层次，985类的分数相对高一些

三、哈工大威海校区通信工程考研分数线？

哈尔滨工业大学威海校区通信工程考研分数线是350分

四、哈工大车辆工程考研好不好考啊？

哈工大本部是没有车辆工程的，都搬到威海校区了。吉大的车辆最好，但威海这边的车辆也相当不错，全国也能前几名...每年保研有好几个，不过考的话应该很好考的...我就是这边的~~~

五、哈工大的车辆工程好吗？

车辆工程是哈工大出色专业，旨在培养掌握机械、电子、计算机等全面工程技术基础理论和必要专业知识与技能人才，了解并重视与汽车技术发展有关人文社会知识，能在企业、科研院等部门，从事与车辆工程有关的产品设计开发、生产制造、试验检测、应用研究、技术服务、经营销售、管理等方面工作，具有较强实践能力和创新精神的高级专门人才。

主要课程为车辆系统动力学、车辆系统分析与现代设计方法、车辆振动噪声分析与控制、车辆测试技术与分析、车辆电子技术、车辆电液控制系统及计算机控制技术、车体结构分析及计算机辅助车身设计、车辆自动变速理论、车辆动力传动系统控制与优化、车辆故障诊断技术、车辆安全性、车辆行业发展概论、车辆技术经济分析与环境保护等。

就业方向：可从事铁道机车车辆、城市轨道交通地铁及轻轨车辆、动车组、公路汽车的研究教育、设计制造、运用管理等，可参与城市交通系统的规划、设计、建设、运营、管理等。

哈尔滨工业大学

学校始建于1920年，1951年被确定为全国学习国外高等教育办学模式的两所样板大学之一，1954年进入国家首批重点建设的6所高校行列。1996年进入国家”211工程“首批重点建设高校。1999年被确定为国家首批”985工程“重点建设的9所大学之一。2000年与哈尔滨建筑大学合并组建新的哈尔滨工业大学。2017年入选“双一流”建设A类高校名单。

截至2020年7月31日，学校专任教师总数为4165人，其中具有正高级职务的1337人，占32.1%，具有副高级职务的1683人，占教师总数的40.4%。现有两院院士39人，国家级教学名师9人，青年学者19人，国家杰出青年科学基金获得者53人，国家自然基金委优秀青年基金获得者49人，国家“万人计划”领军人才46人、青年拔尖人才23人，“百千万人才工程”国家级人选32人，“973计划”首席科学家12人，创新人才推进计划44人；国家自然科学基金委创新群体7个，教育部科技创新团队12个，科技部重点领域创新团队5个，国家级教学团队6个，工信部研究型教学创新团队4个。

车辆工程怎么样？

车辆工程是一个非常好的专业。随着汽车工业的发展，车辆工程专业有了更大的发展空间。需要学习的具体专业知识包括机械制图、汽车构造、汽车理论、流体力学与传热学基础、发动机原理、汽车电气与电子控制技术、汽车制造技术、汽车设计等。

除了传统的车辆设计制造，新技术的出现也为车辆工程打开了广阔的空间，主要体现在智能化、互联网化、新能源化，这是未来几年车辆工程的重点发展方向。

车辆工程专业本科生就业形势很好。大多数毕业生都进入了一流的汽车公司，如一汽、SAIC、吉利、比亚迪、特斯拉和宇通集团。除了车企，很多毕业生都进入了零配件公司，轨道列车、地铁轻轨等相关领域。城市交通各方面对车辆工程人才的需求也很大。

车辆工程专业学生主要学习车辆工程及相关领域的基础理论和技术，以及相关机械产品和设备的设计方法、制造工艺和营销知识。受过现代力学、电工电子学、汽车设计、计算机辅助设计和营销管理等方面的培训，具备进行汽车及汽车零部件技术研究、设计、制造和营销管理的基本能力。

一般来说，车辆工程专业男女生都可以学。没有大家想的那么脏那么累。强烈推荐对车辆感兴趣的同学学习这个专业，学起来会更加得心应手。毕业后，无论是参加校招，还是去企业工作，还是考研深造，都会有非常好的前景。

但不得不提的是，汽车市场面临着前所未有的下行压力，各汽车企业都在转型调整。企业对车辆工程专业的招聘需求数量也随着企业的业务需求进行了调整，更倾向于新能源、IT等专业。

六、考研哈工大还是哈工程？

哈工程船舶类当然是首屈一指的，来哈工程最好是“三海一核”，船舶专业全国排名就不说了，反正船舶类专业唯一的院士在哈工程，其他不太好，机械类个人觉得还是哈工大好，哈工程的机械是放到机械电学院，比较偏电气即电气。现在机械专业人才过多，很多企业都是要研究生学历的呢，所以考研也是一种投入呢，像当年觉得考研是第二次选择，考了一个自己喜欢的专业，机械本来就是比较传统的专业，考研还是很有必要的呢，天道考研的课就还可以，几千到几万都有，希望你也能考上呢加油

七、哈工大车辆工程就业前景？

就业前景是非常不错的，哈尔滨工业大学是我国的c九联盟院校之一，也是我国的顶尖院校，车辆工程专业呢是它的王牌专业，也是国家特色及专业。每年都有很多人报考，毕业之后待遇非常不错，出国率，保研率都是很高的，而且我国也是道路建设，交通，铁路建设的第一大国，这就离不开交通工程之一，车辆工程这一专业了，所以说很推荐大家报考。

八、哈工大威海车辆工程全国排名？

回答，哈工大威海校区车辆工程全囤排名是比较靠前的大约在前五名，是一个很有前途的专业，也是国家重点工程大学之一。

九、车辆工程女生考研？

小师妹，我也是车辆的， 首先告诉你一个好消息，我考研的时候数学考了94分，够低吧，可是我等我复试之后我还是拿了一等奖学金。

考研看的是总分，只要不是单科受限，不用非得靠数学去竞争啊，我的专业课考了139，政治77,可以弥补大部分数学的损失，进复试问题不大。再加上现在基本每个学校的复试成绩比重都在50%以上，只要你提前联系好导师，跟以前的师哥师姐们打听下导师们面试喜欢问的问题，面试不要紧张，一般就不会没戏的。还有一点就是你毕业设计的方向如果和你联系的导师研究方向一致，会对你的复试非常有利。其次，作为车辆工程的女生，不鼓励你考博，但考研是非常有必要的，因为虽然经验很重要，但是本科生和研究生的起点根本就不是一个档次。我估计几乎找过工作的人都听过这句话，当我们确定被聘用跟公司谈工资时，他们都会说“如果以后你业绩突出、努力工作，你的报酬也会相应增加的”，特别是当第一次找工作的时候大多数人会相信这些话，但是千万～～别相信。你入职以后大部分待遇都会跟着你的工资而浮动，工资调整也是按你目前的工资乘于一定的百分比，保险、公积金也跟工资有关系，当你的基本工资低的时候你今后的报酬增长空间也不大。比如你入职时的基本工资为4000，第二年涨幅为20%（一般的企业极少数人能涨20%），那第二年工资为4800；如果你的同事入职时基本工资为4500，第二年涨幅为10%（一般涨幅），那他第二年工资为4950。看到差距了吧？ 第三，现在来看，本科生对于专科和高职还是有一定优势的，进入企业之后一般不会下岗。但是二十年之后，等研究生就像现在本科生一样普及的时候，那是下岗的恐怕就是现在的本科生了。第四，二本院校的车辆本科毕业一般进不了一汽、东风、上汽等比较牛的合资企业，只能进一些所谓自主小企，发展空间的差距和起步工资的差距可想而知。第五，经验固然重要，但是企业在招聘应届毕业生的时候从不要求经验。第六，还有一种说法就是先积累经验，然后考跳槽来拿高工资，其实这也是不靠谱的说法。你想想，你刚在一个地方熟悉了，适应了哪里的人和物，你在跳到别的地方，所有人脉一下断了，一切还得从头再来啊，新的公司里一样有高手又不跳槽的、但他们比你多得一点就是忠心，你过去之后，优势何在啊？不值。所以建议小师妹还是考研吧，一年的辛苦换来的是一辈子的幸福，值啊。但是如果你在某大公司有可靠地后台那又另当别论，可以考虑直接就业，毕竟目前的大环境人脉还是非常非常重要的。小师妹，祝你成功！

十、车辆工程考研科目？

思想政治理论、考研英语一、考研数学一、 理论力学或自动控制理论，以上科目均为统考科目。

一、初试科目

1、101思想政治理论。

2、201英语一、203日语、242德语、241法语（任选）。

3、301数学一。