同济大学中德学院含金量高不高？

一、同济大学中德学院含金量高不高？

答：1，同济大学中德学院含金量非常高。

2，同济大学中德学院成立于1998年2月，是由中德两国政府共同倡导成立的国际合作办学机构，以培养硕士研究生为主。

3，中德学院设置专业有电子与信息工程，机械工程，车辆工程，经济与管理四个学部，兼收其他国家学生。

4，中德学院采取汉德双语教学。师资力量雄厚，硬件设施齐全，教育质量优良，很受好评。

二、同济大学中德学院怎么样？

同济大学中德学院成立于1998年2月18日，是由中德两国政府共同倡导成立的国际合作办学机构，以培养硕士研究生为主，设电子与信息工程、机械工程、车辆工程、经济与管理四个学部，兼收其他国家学生。

中德学院是中德政府文化交流合作协定确定的合作项目，汇集了两国教育、经济和企业界密切合作的优质资源，是我国与德国以及欧洲交流的重要窗口。

中德学院目前设多个专业方向。以培养硕士研究生为主，招收对象以中国学生为主，兼收其他国家学生。电子与信息工程学部下设控制理论与控制工程、信号与信息处理专业；机械工程学部下设机械制造及自动化（学硕）、机械工程（专硕）专业；车辆工程学部下设车辆工程专业；经济与管理学部下设管理科学与工程、企业管理专业。

三、有没有大神了解同济大学中德学院？

同济大学中德学院以培养硕士研究生为主，设电子与信息工程、机械与车辆工程、经济与管理三个学部。

中德学院采用汉德双语教学，每年招收120多名硕士研究生，不少学生获得了中德两国双硕士学位。

四、同济大学中德学院大概费用是多少？

同济大学中德学院的费用大概在两万五千元左右每学年。同济大学中德学院是同济大学的中外合作办学项目，学费还是比较高的

五、同济大学中德工程学院是几本？

呵呵！虽然说中德学院带有学院两字好像就变成一般的三本独立学院一样，外界可能存在着这样的误解。

实际上中德学院就是和学校里面的土木学院一样的级别，都是一本的，而且每年分数都特高，一般只在建筑学院和土木学院之下。

六、同济大学路桥考研分数线？

同济大学2015年路桥考研，正式名称：建筑与土木工程（桥梁与隧道工程）。

一、同济大学2015年路桥考研分数线： 初试合格线：291分。录取分数线：659分。二、同济大学创建于1907年，是教育部直属全国重点大学，国家“211工程”和“985工程”重点建设高校，也是首批经国务院批准成立研究生院的 高校。在百余年的办学历程中，同济大学始终注重“人才培养、科学研究、社会服务、国际交往”四大功能均衡发展，综合实力位居国内高校前列。同济大学现有本科招生专业74个（其中23个为国家级特色专业），一级学科博士学位授权点31个，博士后流动站25个；一级学科硕士学位授权点56个；专业硕士学位授权点15个，工程硕士授权点26个，专业博士学位授权点3个；拥有3个国家一级重点学科，21个国家二级重点学科（其中14个涵盖在3个一级学科国家重点学科中），3个国家培育重点学科，19个上海市重点学科。

七、2023同济大学考研分数线？

考研分数线是350分。

同济大学前身是1907年埃里希·宝隆在上海创办的德文医学堂；1908年改名同济德文医学堂；1912年与同济德文工学堂合称同济德文医工学堂；1923年正式定名同济大学；1927年成为国立同济大学，是中国最早的七所国立大学之一。

八、同济大学中德工程学院怎么样？

很好的学院。

学院成立于2004年，由中国教育部、德国联邦教研部倡导支持成立，旨在借鉴德国工程教育经验，探索建立适合国内发展需要、可推广、可持续发展的卓越工程师培养模。

学院设有汽车服务工程专业、建筑电气与智能化专业、机械电子工程专业 -- 包括机电系统方向和智能管理方向。学院毕业生80%获中德双学士学位，其中90%升入慕尼黑工大、亚琛工大、斯图加特大学、卡尔斯鲁厄理工、德雷斯顿工大、柏林工大、布伦瑞克工大等德国著名综合性大学攻读硕士，硕士升学率超过70%。硕士毕业生中，10%在德、英、中、美等国攻读博士，博士升学率7%。

九、同济大学中德工程学院机电专业如何？

前景很好。在同济排在靠前的好专业。不过报名时人不会多吧，感觉比较冷的

学费是很贵，我当时是1万5的，关于德语的学习也很多的，专业有建筑智能设施等吧，我也记不太清了。差别不大，只要德福过了，最后一年是去德国的耶，而且有机会在德国继续读下去，落户也不一定不可能！

十、哪位知道同济大学的中德学院怎么样？

很好

同济大学中德学院成立于1998年2月18日，是由中德两国政府共同倡导成立的国际合作办学机构，以培养硕士研究生为主，设电子与信息工程、机械工程、车辆工程、经济与管理四个学部，兼收其他国家学生。

中德学院是中德政府文化交流合作协定确定的合作项目，汇集了两国教育、经济和企业界密切合作的优质资源，是我国与德国以及欧洲交流的重要窗口。

中德学院目前设多个专业方向。以培养硕士研究生为主，招收对象以中国学生为主，兼收其他国家学生。电子与信息工程学部下设控制理论与控制工程、信号与信息处理专业；机械工程学部下设机械制造及自动化（学硕）、机械工程（专硕）专业；车辆工程学部下设车辆工程专业；经济与管理学部下设管理科学与工程、企业管理专业。