咬地鲨历史？

“咬地鲨”又名雷克萨斯is

从第一辆雷克萨斯is亮相至今已经过去了20余年

1998-2005年

雷克萨斯IS实际上是在1998年作为丰田Altezza在日本推出的，比它以IS 300 首次亮相还早了几年。你会发现，雷克萨斯is直到

2005年才在日本本国市场上开始销售。 当时的BMW 3系在运动型轿车领域占据主导地位，而雷克萨斯却没有拿得出手的运动轿车。当然，虽然雷克萨斯GS和对5系提出了挑战，但那是微不足道的，但是丰田Altezza和雷克萨斯 IS才是真正的竞品，传奇的AE86之父和Mk IV Supra的首席工程师-Nobuaki Katayama-牵头该项目。

1998-2005年丰田Altezza

Altezza唯一的“缺点”是缺乏原始动力。2.0升发动机（直列四缸和直列六缸）最多可提供153马力。在首次亮相时，Altezza被誉为驾驶者之车。对于售后市场，独特的Altezza尾灯-镀铬包围的圆形彩色元素，其所有部件上均带有透明透镜-本身就成为一种特点。

雷克萨斯知道153马力的直列六缸发动机不会为美国买家所用，因此它以 传奇的2JZ-GE直列六缸发动机首次搭载在 2001款 IS 300上。这款3.0升直列6缸发动机，在Mk IV Supra上享誉世界。那年的丰田格外夺目，前有牛魔王后有咬地鲨。

IS的3.0升发动机额定功率为215马力，与较大的GS 300相比，它的马力少了5 个，但比宝马328i多22个。

在2002年的车型年中，出现了IS历史上最有趣的车身样式之一：SportCross旅行车。该品牌告诉我们，这是旅行车和运动型轿车之间的交叉。

2006-2014 Lexus IS

第二代IS的也有很多不同。使用的是GS平台的缩短版本，而2JZ-GE发动机则消失了。取而代之的是两种V-6可供选择：2.5升V-6和3.5升V-6。还提供全轮驱动。但是SportCross消失了，只有功率较小的2.5升发动机才可以使用六速手动变速箱。电动助力转向系统取代了旧的液压单元。在发布时，我们抱怨它没有足够的感觉或反馈。实际上，我们也不是特别喜欢这种转向，因为转向不足过多。

总体而言，新的IS是更豪华，更平衡的整体产品。但是，它没有像以前那样提供具有挑战性的宝马驾驶员参与度。不过，随着新IS最强大的变化，所有这些都会改变。