航空类工程师分为很多门类,例如设计工程师、结构工程师、系统工程师、维护工程师等等。目前来说除了维护工程师之外,其他大部分的工程师岗位都需要航空院校的专业背景做支撑,否则很难进入此行业。而航空器维修工程师入门则相对容易,一般是四种途径,一,航空院校毕业,二,航空兵种退役,三,工程类专业背景,四,通过关系引荐入行积累经验。
一名能胜任普通工程任务的维护工程师,需要3-5年实作及理论学习积累,有航空背景的新人知识结构相对完整,后期发展也会有较大的空间。维护工程师分为两个方向,一个是技术员机械师方向,一个是工程技术方向。第一个方向,0-2年,学徒,以动手为主,主要是在师傅或机械师指导下完成工作任务,2-3年,考取民航维修执照,可以独立完成工作,3-5年,机型签注及授权放行,有资格对所维护的航空器及产品进行签字放行。第二个方向,0-3年,由上级指导对航空器文件适航进行管理,行业术语叫做工程技术管理,没有执照也可以进行工作,但是成为工程师的,基本都是有执照有实作基础的技术人员。
大型航空器,也就是民航,工程师岗位职能细分的很明确,可以专注于某一项目,通用航空器一般很少明确分工,大多数公司及岗位要求技术人员具备更强的综合能力。
想成为航空工程师,并不是高不可攀,只是需要不停的学习。
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