培养飞行员的大学排名？

一、培养飞行员的大学排名？

1、中国民用航空飞行学院：该校是民航与四川共建的高校，民航70%以上的飞行员都是这所大学培养出来的，妥妥的“飞行员的摇篮”。

2、北京航空航天大学：该校是航空航天类大学中唯一既是985也是211的大学，实力很强。北航是工信部直属的大学，不但会为民航培养飞行员，还培养了很多国防优秀人才。

3、南京航空航天大学：该校是航空航天类大学中为数不多的211高校，在全国乃至世界范围内都有很高的影响力。它由工信部直属，师资力量很强大。

4、中国民航大学：该校位于天津市，是民航直属的大学，承担着培养民航技术人才、管理人才的责任，是拥有研究生免推资格的飞行学院。

5、沈阳航空航天大学：该校坐落在辽宁省，是以航空航宇为特色的本科高校。它曾直属于原航空工业部，和各大航空公司都有密切的合作关系。

6、上海工程技术大学：该校是成立于1978年的本科高校，它的飞行技术专业被评为了首批市级一流本科专业。学校与东航、山东航空等民航企业建有联合培养机制，培养了不少优秀的飞行员。

7、南昌航空大学：该校是省属一流学科建设高校，在2007年由学院升格为大学，办学水平有了很大的提升。飞行器动力工程和飞行器制造工程是它的特色王牌专业。

8、郑州航空工业管理学院：该校是省内唯一具备航空特色的高校，曾隶属于航空工业部。自2017年起，它由民航与河南省共建，是很不错的飞行学院。

9、西安航空学院：该校曾是隶属于航空工业部的大学，在2012年由专科升格为本科院校，办学实力有了质的提升。飞行技术、飞行器动力工程等专业是学院的特色专业。

10、安阳工学院：该校是河南第一所培养飞行员的高校，拥有6架实训飞机，还设有专门的飞机维修培训机构和考点，与国内外多个航空企业都建有合作协议，共同培养航空人才。

二、培养战斗机飞行员最好的大学？

目前我们国家培养战斗机飞行员的大学，主要有空军航空大学和海军航空大学。首先他们每年都要招收新飞行学员，招飞时要过身体关，按照战斗机飞行员的身体标准达标，其次是过政治审查关，然后就是高考成绩必须达到一本线以上标准就是文化关。

进入航空大学后，要根据你的身高等生理要求，再分配歼击机，轰炸机，运输机，直升机，水上飞机(海军航空兵)等专业。并不是每个人都能顺利毕业，主要是过航空理论，身体，飞行技术关。

最后淘汰的学员将进入本军种的地面院校或专业学习。

三、美军如何培养飞行员？

美国战斗机飞行员培养主要采用三机三级制，即三个阶段三种教练机。美国战斗飞行员培养非常注重理论知识的学习，飞行工程理论、平台驾驶技术理论、系统控制理论、任务管理等这些专业理论是必须首先学会的。现代战机的驾驭与老式战斗机驾驶完全不是一个概念，各种高性能战斗机需要飞行员具备与钢铁巨兽对话的能力，这也是美军高度重视飞行员理论基础的原因。近些年来，美军开发出了一些联合教练机，以供海空军在基础训练阶段共同使用。这种联合训练教练机对于提高训练效率、较少教练机成本具有较大作用， 但也主要用于基础训练阶段。由于现代隐身战机的高技术含量越来越高，对于飞行员的信息素质和战场临场反应能力要求也越来越高，美国在战斗机飞行员的培养上增加了更多新元素和新方法，比如使用现代战争游戏训练战斗机飞行员新方法也开始大量使用。

四、飞行员很难培养吗？

每一个飞行员都是国家的宝贝，培养一名飞行员的付出实在是太高了，现在的飞行员由于太过稀少，甚至出现战机等人的事情发生，据1986年的统计，培养一名歼八飞行员成本为287万人民币，换算成黄金为57斤，与飞行员的体重相等。

目前我国对飞行员的培养分为三级五阶段。三级是院校训练、基地训练、部队训练，五阶段是基础训练、初教机训练、高教机训练、改装训练、战术训练，培养一名飞机行消耗的资金比一架歼10还要多，培养一名能驾使战机飞行员的时间更是长达5年。

飞行员的选拨标准，身高165-185厘米，体重52公斤以上，血压:平静血压不超过138、88毫米汞柱，视力要有裸视力在5.2以上，无色盲、色弱，仅5.2的视力要求便淘汰大多数人，而且四肢残缺、偏食者、药物过敏者、有慢性肠胃病、肝炎、口吃结巴者、开颅、开胸手术都不得参加飞行员选拔。

在飞行员选拔中耗费的人力物力不说，进入航校开始进行各种理论培训与学科学习，并且开始使用初教6螺旋桨教练机进行训练，在航校的一年中飞行初教6必须达60小时，初教6飞机的价格在百万左右，初教6的飞行成本算很低了，每小时也要6000多块，每个通过初教6培训的学员得消耗近百万的经费。

在经过航校的螺旋桨飞机培训后，飞行菜鸟们开始使用初级喷气式教练机培训。这时候使用的是K8初教机，一架k8教练机的价格为2000万人民币，每小时的飞行成本在15000元人民币上下，在K8教练机这一阶段要飞行至少200小时，算下来这个阶段每个飞行员要花费500万人民币。

接下来将开始使用高级教练机练习超音速飞行的训练，此前我国一直使用歼7等二代机培训飞行员，使用歼7当高级教练的成本约为每名飞行员2000万人民币，现在随着L15猎鹰高教机的入役，飞行成本只会更高，一架L15的价格至少1.9亿人民币。

经过L15猎鹰的培训，飞行员们可以正式在真正的战机上飞行，现在的飞行员还不能独立飞战机，要先与老飞行员在双座教练机上飞行训练，在这个阶段新飞行员要与老飞行员一起飞300小时左右，之后经过考核后才会让飞行员单飞，像F16的每小时飞行成本14万人民币，歼10的每小时飞行成本 16万人民币，而双发的苏27战机每小时飞行成本达30万人民币，F22则每小时飞行成本达42万人民币，够买辆奥迪了，这个阶段要花费5000万人民币才算成为一名合格的飞行员。

这还不算完，成为飞行员后也是每年都要训练，一般说每名飞行员每年训练时长不得低于250小时，这又是一笔天大的开支，因此现在的战机发生事故后，考虑的第一点是保下飞行员，因为一名合格飞行员的价值比一架三代机还高

五、飞行员从小怎么培养？

飞行员从小肯定对他的一个视力有一个要求，所以尽量的就是把他的眼睛保护好，不要让他近视，从小培养的话，飞行员招飞他的这个学习成绩是必须得是一本以上，所以说学习成绩从小也必须得重视起来，各方面身体机能身高啥的都要符合要求。

六、北京航空航天大学培养飞行员吗？

培养飞行员的。

招飞行员的是北京航空航天大学飞行学院。初检内容为：眼科、外科(身高、体重、外形)、英语口语、言语表达等。 携带本人身份证（或家庭户口薄），学生证、近期一寸免冠照片1张(照片背面注明姓名、学校)。 现场填写《北京航空航天大学“飞行技术”专业招生自荐报名和面试表》。 严格按照指定的时间报到，往返途中注意安全。 未进行网上预报名的考生可在初检现场进行报名。初试通过的学生，将于近期组织进行招飞上站体检工作

七、什么叫自主培养飞行员？

自主培养飞行员是企业培养人才。

随着中国民航业迅猛发展， 近年来飞行员跳槽引发的激烈冲突屡见不鲜，航空公司巨资委培飞行员终身服役的培养模式日渐成为航空公司和跳槽飞行员冲突的根源

八、培养飞行员最多的高校？

1. 中国民航飞行学院。

2. 中国民航飞行学院是中国之一。该学院专门培养民航飞行员，拥有先进的飞行模拟器和飞行训练设施，教学质量和培养效果得到了业界的认可。此外，该学院与多家航空公司有合作关系，学生毕业后有较好的就业机会，吸引了众多学生报考。3. 值得一提的是，除了中国民航飞行学院，还有其他高校也在培养飞行员方面有一定的影响力，如中国航空大学、中国民航大学等。这些高校在飞行员培养领域积累了丰富的经验，为培养更多的飞行员做出了积极的贡献。

九、北京航空航天大学是培养飞行员的大学吗？

具体说飞行员这个职业很不错！沈阳航航天大学也是授民航总局委托培养飞行员，每年都会在学校进行公开选吧！当然了飞行员的体检很难过的，只要体检还能过，基本上就你没多大的问题，具体的培养方式是2+2的，国内两年，国外两年，一般会选择美国，俄罗斯，法国这样的航空大国进行合作。当然待遇也是很好的，学校专门设有空勤灶，毕业后大多数会留在FBO，薪水还是相当高的！

十、飞行员是哪些学校培养的？

1、要想当飞行员，可以在高考后报考飞行技术专业，开设飞行技术专业的学校包括中国民航大学、 滨州学院、北京航空航天大学、南京航空航天大学、中国民用航空飞行学院、沈阳航空航天大学等。

2、报考飞行技术专业的学生，必须符合普通高等学校招生全国统一考试报名条件，一般要求是年龄在16至20周岁，英语语种男性高中毕业生（文理兼收），身高165厘（含）—185厘米（含），体质指数BMI18.5(含)—24（含），无“0”、“X”型腿；双眼不经过任何手术裸眼视力不低于0.3（C字表）。

3、报考飞行技术专业的考生需要通过预选初检、体检鉴定(含心理学测试)、民用航空背景调查、文化考试、招飞体检复查等程序后才能进行录取，录取后还要进行入校后的复查，新生入校后，学校在一个月内按《民用航空招收飞行学生体检检查鉴定标准》进行复查，合格者可取得学籍。