米兰理工本科申请难度？

一、米兰理工本科申请难度？

一般来讲，本科申请的难度较小。

米兰理工大学本科申请难度较小，需要满足18岁以上；高中毕业，有高中会考成绩和高考成绩380分以上者。

二、米兰理工硕士申请难度？

从总体上来看，米兰理工硕士申请难度还是比较大的。米兰理工作为世界知名重点大学，教学水平和教学实力在全世界来说都是名列前茅的，因此吸引着无数人申请攻读该校硕士研究生，竞争激烈程度可想而知。要想申请成功并不是一件容易的事情。

三、米兰理工有哪些专业？

主要设立有以下专业：会计、金融、管理、市场营销、大众传播、经济、人力资源管理、国际商业、公共关系管理、电子商务、软件、信息系统、软件工程、信息管理、传媒设计、数字多媒体、土木工程、工业设计、室内设计、项目管理、都市与区域计划、工程管理、景观建筑学、环境工程、通讯技术、医疗影像、生物学、心理学、健康服务管理、人类运动研究。

四、米兰理工博士申请条件？

申请条件：

在意大利获得硕士文凭（Laurea Magistrale）或入学前毕业，最终分数不低于95/110或86/100;

在国外获得硕士学历或入学前毕业，最终分数不低于95/110或86/100。

雅思成绩大于等于6分，

托福大于等于78/210/547/720分,

剑桥FCE或CAE

申请材料：

1、硕士毕业证（可以后补）

2、语言证书 雅思成绩大于等于6分，或者托福78（210,547）托业720,剑桥FCE或CAE

3、毕业成绩 大于等于 86/100, 95/110

4、米兰理工监管教授Superviser

5、成绩单、课程描述，（英文或者意大利文）

6、推荐信

7、个人简历填写

8、博士申请表填写

9、研究计划填写

10、动机信（2500字）

五、米兰理工机械和都灵理工车辆怎么选择？

谢邀

说起车辆工程想到的肯定少不了都灵的菲亚特集团。菲亚特集团旗下的品牌包括菲亚特、蓝旗亚、克莱斯勒、法拉利、玛莎拉蒂和阿尔法罗密欧。其中克莱斯勒旗下又有道奇和Jeep两大品牌。

关于菲亚特：菲亚特（FIAT），是源自意大利的一个汽车制造商，是世界上十大汽车制造商之一，总部位于意大利都灵，于1899年7月成立。http://www.mitan.com.cn/question/17929.html

米兰是国际化都市，设计类的专业尤为著名，服装设计、汽车设计等等，米兰理工大学又作为最突出的意大利大学代表，世界排名139，综排在意大利是稳坐第一的宝座，单拿出每个专业都是杠杠的。

但是尽管米兰理工这么好，在都理毕业的学生每年的菲亚特公司实习机会，让每个学子都心动不已，而且，都灵理工的汽车工程专业排名前50的专业，而且，他有单独的汽车工程校区。

作为都灵理工的优势专业，入学的要求也是相当严格的：

均分必须75+；

雅思6（其他专业的雅思成绩是5.5哦）

抓紧准备吧

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-小月亮

六、米兰理工大学服装设计本科有些什么课程？

米兰理工的服装设计专业相较于美院的课程来说，更注重服饰的造型方面，也就是打版。美院更注重服饰的设计元素方面。

入学米理不需要学生有美术基础，不需要学生有艺考成绩，但是美院的服装设计专业是要求学生有一定的美术基础，并且有艺术联考成绩的。

附上米理本科课程表：

七、留学意大利，米兰理工和都灵理工该如何选择？

我以出国7年的经历负责任的告诉你这两所学校本科阶段意大利语授课和英语授课因语言不同毕业升学就业前景差别挺大的，有些回答有很强的bias，我忍不住出来说两句，只谈工程本科。

1，就业。意大利是博洛尼亚进程的学制，本科三年基础课 ，研究生两年专业课。本科主要打理论基础，这点和国内不同，本科毕业绝无就业一说。在欧陆一般都要读完研究生才能说就业，因为专业课都在研究生阶段。米兰机会多不多和一个本科生没关系，如果是工程类的专业，米兰去工业化了比较难找工作，我认为都灵机会比较多（米兰设计类，快消类，文化创意类，律所，金融或第三产业工作机会多一些）。

2，楼下某中介又来说什么米理门槛高（熟悉的配方）。我亲身经历告诉你，就本科阶段（不是研究生段）这样讲话是不负责任的。都灵理工本科全部英语授课，毕业预期和GPA很好，报得人非常多。米兰理工大部分意大利语授课的工程专业因为太难被视为死亡系报得人并不多，机械工程我记得我那年15/100就能进了。。。所以看门槛你要分专业去看，米理本科英语授课的建筑设计或者一些设计专业门槛报录比就非常高。。。。

3，就你所读的通信专业是IT大类的，是都灵理工的王牌专业之一，都理IEEfellowship数量有二十多人，清华能勉强与之抗衡（国内某些985从建校到现在都没有一个）。以下是麻省理工学院都理毕业的教授获得都理通信工程荣誉学位后MIT专门为其在主页做的宣传。可见这个专业在西方认可度是非常高的。。而且阿尔斯通也比较喜欢都灵理工电子工程的学生。。。

4，意大利大学都是学科强校，各自有各自的强项，所以无论米兰理工还是都灵理工QS排名都不高。考虑到专业齐全程度，人口规模我认为两者差不多。纠结QS排名的为何不去马来亚大学，QS世界50多。

5，我十分想强调的一点是本科能否顺利完成学业对你来说至关重要。欧洲大学就算是苏-黎-世-高工，本科主要讲解基础理论，研究生才搞真正的专业课。这意味着研究生是含金量最高的阶段，如果能够在本科打好基础那么以后你会飞黄腾达的（比如在本校或者你喜欢的任何地方深入培养专业能力），如果你在本科就被绊倒，以后你就别多想了。所以本科在打好基础，以后路会越走越宽。。。 米兰理工的专业基本上都是意大利语授课的，当然质量很高。但作为一个只学了几个月意大利语的中国人，你去米兰理工读人家意大利语授课的工程专业，参加意大利语本科各课程笔试和口试。那基本是作死。。。就算你玩命学下来了，那均分也是相当难看的，别说苏-黎-世-高工，去个德国慕尼黑或者荷兰戴尔福特人家都嫌弃你。而且米兰理工升读硕士对本科毕业年限和均分均有要求，你估计到时候分数难看的都升不了本校的研。

6，按照意大利权威的CENSIS意大利内部都灵理工工程排名第一（所有学校一起排），米兰理工技术第一（只排一部分学校）。那么流入两校的学生质量都不会差，意大利本地校友在意大利还是国外差不多的质量口碑。那么决定你在意大利和欧盟的就业前景的就是你的中国人校友。在意大利依托都灵工业集群，都理毕业的研究生在这里留下就业的非常多，甚至本科毕业都可以找到实习或正式工作，都理中国毕业生在意大利就业市场经营已经不是一天两天了。我在瑞士读硕，投了一家企业简历后该公司我都理本科校友（硕士也在瑞士）直接微信我的。欧洲企业招中国人首先看的是本单位有没有中国人你的简历人家技术主管也会拿去给你的校友看，这叫peer review。都灵理工本科关键的几个强势专业全英语授课的而且都理给全额奖学金以及皮埃蒙特宽松的助学金政策也吸引了大量高分拔尖学生，09年都理校长去哈工大站讲台上直接告诉台下学生我只要你们中最优秀的。在意大利外面都理这些专业毕业学生也是桃李满天下，触角伸到了瑞士苏-黎-世-高工，洛桑高工，英国，荷兰，瑞典，丹麦，香港以及德国，甚至美国，他们相当一部分要么在本地读博要么在当地就业，存在感很强的。都理的本科生就算本科段成绩不是很好去读了香港一年制授课硕出路也很不错。。。苏-黎-世-高工的都理汽车，机械本科校友很多毕业分数都在5.4/6以上，相当一部分读博了，找到的工作层次也非常高，都理本科出去高质量的学生，你将来升学就业都奠定了坚实基础。

7，就算你在意大利找工作人家也是要看GPA的。。。如果你本科GPA不高，没有打好基础你在本地读研是很吃力的。都灵理工英语授课老师语速较慢，中国人英语底子比意大利语好，吸收效果好，努力学习能拿到非常高的毕业分数。每年都理的中国学生都有瑞士两所的offer，包括CS，EE，ME等录取难度很高的专业，毕业分数在100-110之间，相信都理读英语授课的同学应该知道这个分数努力学习不是特别难（同学之间相互组队学习刷题分享往年资料使你学习更加快乐顺利）。考虑到中国学生本科毕业申请出去的研的不多，整体走向还算不错。。。苏-黎-世-高工的CS在中国招生就算是武大也基本只要全年级的第一第二。。。像机械工程在大陆基本也只要好的985的前10%-5%。。。洛桑高工那边的机械之前拒了清华前30%的学生到现在这位同学还在寄托里吐槽呢。。。

针对楼下有中介说的回国就业什么的：首先你要想回国就业那得至少研究生以后了，读完研才算接受完完整的专业教育。都灵理工几个强势专业国内一般都清楚，校友遍布特斯拉，BOSCH，大众，各电子研究所，IT大厂，AI，CV独角兽等等技术类名企。

八、米兰理工建筑学含金量？

可以说是极高的，王牌专业，米理的建筑应该是世界前几名的专业。但是留不下来，意大利现在建筑人才饱和，根本不缺建筑师，在国内的影响力大概约等于建筑强势的985院校吧。米理最好的发展途径应该是去欧洲别的国家就业，待遇不错。

ps:米理的考试是真的难，必须学的很好才能通过。

九、米兰理工回国认可度？

米兰理工大学的回国认可度非常高，因为在国内，米兰理工大学的专业设置和课程安排均拥有很高的声誉，也被多家企业和乡村社区高度评价。米兰理工大学的毕业生也有很高的就业标准，被行业领导者和企业高度认可。

十、米兰理工博士好毕业吗？

学制很难毕业。如果能够通过毕业答辩，就能够正常拿到毕业证书。

米兰理工大学的博士学制是三年，当然，大部分的博士三年很难毕业，因为毕业论文的难度是非常高的，不仅要通过校内的审核，更关键的要通过校外专家的审核，如果不通过的话，通常会延迟毕业。